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油价“六连停”终止背后:需求复苏“撑起”行情

时间:2020-06-29 08:46浏览次数:277来源:新京报网

连续6次搁浅后,国内成品油价格迎来今年首次上调。根据国家发改委通知,6月28日24时上调汽柴油限价,每吨汽油上调120元、柴油上调110元。


上次国内成品油价格上涨还要追溯到2019年底。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将多花4.5元左右,加满一箱95号汽油将多花5元左右。


不过,隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计跌幅为1730元/吨,柴油跌幅1670元/吨。


自3月中旬起,由于“地板价”所限,国内成品油价格再未随国际油价暴跌而下调。我国现行的成品油价格机制依据2016年《石油价格管理办法》执行,汽、柴油零售价根据国际市场原油价变化每10个工作日调整一次,同时设定调控上下限:国际油价高于130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提,国际油价低于40美元时,最高零售价格不再下调。这就是俗称的油价调整“顶板价”和“地板价”。


“本轮计价周期内,原油价格整体呈现震荡上行趋势,因OPEC减产执行率维持高位,且市场对需求恢复抱有信心,国际油价终重回40美元附近,挂靠油种均价超过40美元,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。”隆众资讯分析师薛雯雨表示,6月下旬期间,虽说疫情的不确定性仍抑制了油价的涨幅,且目前需求依旧疲软,市场尚未完全脱离困境。但OPEC+减产步伐稳健,美国钻井数降至新低,需求复苏强于预期,国际原油价格一路上涨。自5月起,国际油价连续6周上涨,6月中旬短暂下跌后,上周WTI原油期货和布伦特原油期货再次大涨9%。



金联创成品油分析师徐鹏表示,3月中旬国际原油跌破40美元/桶地板价之后,受供大于求矛盾,后疫情时期终端需求提升节奏不同以及国际原油续跌等因素影响,汽柴油批发行情仍呈弱势震荡。



“反观零售市场,受地板价政策保护,汽柴油零售最高限价不作调整,终端用油成本‘被动’锁定,不再跟随国际原油跌势而下降,地板价对加油站经营形成政策性保护。在丰厚的利润基础之上,国内加油站主动放弃40美元地板价的庇护,油站经营者纷纷降价,尤其是北方地区部分民营加油站汽油每升普遍降至4元甚至3元。”徐鹏表示。


此前新京报记者调查发现,各地中石油、中石化的汽油零售价格趋同,一般在5元-6元每升(98号汽油价格较高,在6元/升以上),同地区民营加油站的价格一般低于“两桶油”的零售价,山东、河北等地个别民营加油站甚至出现3元水平的低油价,每升比“两桶油”价格低2元。





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