专家：全面推广甲醇燃料条件已成熟

“大力发展甲醇燃料，不仅能从根本上解决中国能源紧缺问题，还能产生良好的社会效益。”谈及甲醇汽油的优点时，长期研究清洁燃料、膜分离、炼厂污染物防治与控制等方面的国内知名专家、西安石油大学化学化工学院教授黄风林表示。他认为，从国家经济发展、能源战略安全保障需要方面分析，全面推广甲醇燃料的条件已经成熟，甲醇燃料的快速发展势在必行。

长安大学自主研发的M15、M25甲醇汽油添加剂和M85甲醇汽油关键应用技术，攻克了制约甲醇汽油发展的技术障碍，解决了甲醇与汽油的溶合、抗腐蚀、抗溶胀等一系列难题, 燃料消耗费用下降，排放污染物减少，符合国家能源和产业政策。据统计，目前全国已经有18个省份开展了甲醇燃料与甲醇汽车的研发推广工作。

甲醇能够代替石油资源

“甲醇汽油是一种廉价而清洁的车用燃料，不仅辛烷值高、动力性强，它的原料来源充足且获取方便，对促进中国能源资源更深层次的开发和利用具有重要意义。”黄风林说，甲醇可来源于煤、天然气、焦炉气、煤层气及煤化工企业。统计资料显示，在中国常规能源探明( 技术可开发)总资源量中，煤炭占87.4%，石油占2.8%，天然气占0.3%，水能占9.5%。“富煤、贫油、少气是中国能源的基本特点，甲醇能从煤中提取，它的资源可行性非常好，能够代替宝贵的石油资源。”

据了解，近年来，我国甲醇生产速度增长非常迅速。据不完全统计，中国目前已规划的甲醇项目有88项，生产能力合计约4850万t/年。其中天然气制甲醇14项，770万t/年;焦炉气制甲醇11项，305万t/年;煤制甲醇63项, 3775万t/ 年。中国甲醇项目总产量在多年后可达到6395万t/年，为发展甲醇汽油提供了资源条件。

甲醇汽油常规排放物少

黄风林表示，从长期的试验结果和使用情况来看，使用甲醇掺烧比例在15%以下的甲醇汽油( 即M15及以下的甲醇汽油)，发动机不用改造，可以直接使用;使用高掺烧比例甲醇汽油( M85和M100)可以更大程度地替代汽油，使用成本更低，而且常规排放物更少。

他举例说，甲醇汽油的辛烷值很高，甲醇汽油辛烷值比同标号国标汽油高，此外甲醇汽油配制过程中复配有清净剂等可增强动力的组分物质，能极大增加机动车动力性。甲醇不含苯、烯烃、硫，燃烧后主要形成水和二氧化碳排放的碳氢化合物，远远低于汽柴油尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢，是典型的清洁替代燃料。此外，甲醇易溶于水而且很快自然降解，在储运、加油过程中发生溅洒事故后不会对环境和土壤造成污染。

黄风林说，使用甲醇汽油燃料还可以节约大量的石油资源，创造出替代效益，而且甲醇汽油燃料(尤其是高比例甲醇汽油燃料)的常规污染物排放量比汽油少很多, 减排效益也明显。

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